Liukuoveen avautuvan tuulikaapin liukuovi (kutsutaan myös Sash) -mallin avaa ja sulkee yleensä käyttäjä. Vetokuvun liukuoven suurin avautumisaste riippuu yleensä valmistajan' suunnittelusta, mutta useimpien vetokuvun liukuovien käyttökorkeudeksi on suunniteltu 500 mm. Tällä käyttökorkeudella on yleensä rajoitin, joka estää liukuoven nousun jatkamisen tai kiinnittää rajakyltin vetokuvun toiselle puolelle. Toinen tapa on asentaa liukuovihälytys. Kun liukuovi ylittää turvallisen työskentelykorkeuden, se hälyttää automaattisesti. Liesituulen mitoitusilmamäärä normaalikäytössä on poistoalue kerrottuna suunnitellun pintatuulen nopeudella
Kasvotuulen nopeus Useissa tapauksissa ihmiset ajattelevat, että mitä suurempi kasvotuulen nopeus on, sitä perusteellisemmin haitallisia kaasuja vapautuu vetokaapissa. Tämä on todennäköisemmin vihje, koska vetokuvun saastevuodon havaitsemiseksi ei ollut testimenetelmää. Kyllä, mutta tämä on itse asiassa väärä näkemys. Nykyaikainen testaustekniikka osoittaa, että työskentely laboratorioympäristössä voidaan saavuttaa vähentämällä pintatuulen nopeutta haitallisten kaasujen päästöjen parantamiseksi tai"monipuolisella toiminnalla". LVI-suunnittelussa alhainen tuulen nopeus tai käyttötoimintojen monimuotoisuus vähentää ilmavirtaa laboratoriotilassa ja voi myös johtaa pyörteiden vähenemiseen, jolloin myös vetokuvun haitallisten kaasupäästöjen suorituskyky paranee. Useimmissa osissa maailmaa käytetään edelleen kasvotuulen nopeutta 0,5 m/s standardina"normaali" vetokupu, ja myös Kiina on valinnut tämän standardin. Kuitenkin Euroopassa suunnittelijat ja valmistajat asettavat vetokuvun juoksupinnan tuulen nopeudeksi 0,3 m/s, ja se on hyväksytty useimmissa sovelluksissa ja sen turvallisuus ja tehokkuus on myös todistettu. Vuototestaus alhaisilla tuulennopeuksilla on osoittautunut hyväksi koelaboratoriossa ja sen hyvä suorituskyky on todistettu myös kenttälaboratorioalueella, jossa osa LVI-järjestelmistä on debuggoitu.